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10 jeunes
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EQUIPAGE SUR LE DERNIER VOL DU B17 42-5053
2 membres de l'équipage tués (KIA)
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 Earl L. Sell, opérateur radio, matricule
n°13080370, originaire de 350 beach street, Pottstown, Montgomery, Pennsylvanie.
Né le 16 janvier 1921.
Tué le 4 juillet 1943 à 22 ans dans l'action. Sépulture : Highland Memorial Park, Pottstown, Montgomery County, Pennsylvanie, USA.
 Lieu de sépulture
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 Bernard C. McKnight, mitrailleur latéral
droit, matricule n°13039596, originaire de 7142 Benelett street,
Pittsburgh, Allegheny, Pennsylvanie. Né le 3 juillet 1916.
Tim Ryan, membre de sa famille et résidant en Pennsylvanie,
nous contacte en 2011 à la recherche d'une photo de l'équipage de
Bernard McKnight. (Rigor Mortis).
Tué le 4 juillet 1943 à 27 ans dans l'action. Sépulture : Arlington National Cemetery, Arlington, Arlington county, Virginie, USA.
Lieu de sépulture
Lire coupure de journal
6 membres de l'équipage prisonniers de
guerre (POW)
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 William F. Mooney, mitrailleur de queue,
matricule n°10600115, originaire de 8149 Eberhart Avenue, Chicago, Illinois.
Né le 27 septembre 1918. Prisonnier de guerre au Stalag 17B. En 1949,
il entre au Chicago Daily News comme journaliste politique et
d'investigation.
Décédé le 21 mai 1985 à 67 ans. Sépulture : Calvary Catholic Cemetery, 2215 W 34th St, Steger, Illinois.
Lire la
biographie de W. Mooney
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 William O. Hulett, mitrailleur latéral gauche,
matricule n°17032523, originaire de Swifton, Jackson, Arkansas,
né le 4 novembre 1920. Prisonnier de guerre. Il effectuait sa 25ème
mission qui aurait dû être sa dernière avant son retour mérité aux USA.
Il fut par la suite le plus jeune juge du Jackson County dans
l'Arknsas.
Décédé le 17 mars 1998 à 77 ans. Sépulture : Swifton Cemetery, Swifton, Jackson County, Arkansas, USA.
Lieu de sépulture
Lire la
biographie de W. Hulett
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 Peter Hnatuick, tourelle inférieure,
matricule n°13052256, originaire de 270 S Laurel street, Hazleton, Pennsylvanie.
Né le 28 novembre 1918. Prisonnier de guerre.
Contact établi en 2004
avec sa fille Debi Hnatuick Kowalczyk, domiciliée à Hazleton, et un
neveu, Mike Hnatuick, domicilié dans le Névada. La famille Hnatuick,
originaire d'Ukraine aurait émigré vers les USA après le début de la
révolution russe en 1917.
Décédé le 1 Juin 2000 à 81 ans. Sépulture : Most Precious Blood Cemetery, Hazleton, Luzerne County, Pennsylvanie, USA.
Lieu de sépulture
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 Charles T. Cockrell, Co-pilote matricule
n°T-86, originaire de 1020 Morningaide Drive, Forth Worth, Tarrant, Texas.
Né le 4 novembre 1920. Prisonnier de guerre. Dernière adresse connue en
1995 210 brook court, Niceville Florida 32578-3911.
Lieu de sépulture
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 Charles E. Allen, bombardier" matricule
n°0-734774, originaire de Nitta Yuma, Sharkey Mississipi.
Prisonnier de guerre.
Le 31 janvier 1952 il quitte la base aérienne de Kadena, à Okinawa, avec neuf autres B-29
pour une mission de bombardement contre un pont ferroviaire près de Sunchon, en Corée du Nord.
Le pilote a effectué un enregistrement radio de routine avec la base trente minutes après le décollage.
c'était le dernier contact établi avec l'avion, qui n'a pas réussi à regagner sa base.
Il a disparu des radars au-dessus de la mer de Chine orientale. Des recherches approfondies ont été menées, mais ni l'avion, ni le lieu de l'accident, ni l'équipage n'ont jamais été retrouvés.
Source ABSA 39-45
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Doya C. Garrett, tourelle supérieure
matricule n°34352224, né en 1913, originaire de 1140 steet Northwest,
Thomaston, Upson Georgia Prisonnier de guerre.
Décédé le 12
avril 1962 à 49 ans. Sépulture : Southview Cemetery, Thomaston, Upson County, Georgie, USA.
Lieu de sépulture
2 membres de l'équipage évadés (EV)
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 William C. Wetzel, pilote, matricule
n°0-683974, originaire de 926 W. Morton Street, Denison, Texas,
D.C. Né le 26 avril 1916. Evadé. Nous ne connaissons que sa dernière
adresse en 1946 : Borden Avenue, Galveston, Texas.
Décédé le 26 mai
1982 à 66 ans. Sépulture : Rock Creek Cemetery, Washington, District of Columbia, USA.
Lieu de sépulture
Lire
l'évasion de W. Wetzel
Rapport de l'évasion de William Wetzel (Archives AMERICAN AIR MUSEUM IN BRITAIN)
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 Ralph D. McKee, navigateur matricule
n°0-729637, originaire de rural delivery southard, Blaine, Oklahoma.
Né le 19 septembre 1921. Après sa retraite de l'Air Force en 1965,
après 24 années de service, il fut engagé dans différentes missions
d'engineering sur le programme Apollo et de la navette, pendant 31
ans.
Décédé le
4 Février 2012 à 90 ans. Sépulture : South Florida National Cemetery, Lake Worth Beach, Palm Beach County, Floride, USA.
Lieu de sépulture
Lire
l'évasion de R. McKee
Rapport de l'évasion de Ralph McKee (Archives AMERICAN AIR MUSEUM IN BRITAIN)
Ralph
D McKee video, Interview, The National WWII Museum
(2013)
Lire la
biographie de R. McKee
Missing Aircrew Report :
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Photo de l'équipage "Rigor Mortis"
(Source american air museum)
(Rang du Haut de G à D) Smith ; McIntyre ; Howard Gardener ; Roger Moran ; JK Kunz ;
(Rang du bas de G à D) William Mooney ; Bernard McKnight ; Frank Brinski ; Peter Knatuick ; Anley Farmworth |
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Photo de l'équipage "Adams" prise au printemps 1943 à CHEVELSTON ENGLAND
(source Ralph McKee)
(Rang du Haut de G à D) H S McMurray, Ralph McKee ; Ace Adams ; John Nelson ;
(Rang du Bas de G à D) Donsteffee ; Danvers ; Tom McGrath ; Shorty Hulett ; Non identifié
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Photo de l'équipage de William C. Wetzel
avant le 4 juillet 1943 (Source Ralph McKee)
(Rang du Haut de G à D) Fred E. Helmick ; John A. McKeague ; William C. Wetzel ; Lloyd F. Fields
(Rang du Bas de G à D) Claude E. Wood ; James V. Labella ; John P. Hallman ; Arturo Varella
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Nous n'avons pas
la photo de l'équpage ci-contre. En effet, la plupart des aviateurs du dernier vol du B17 42-5053 n'avaient pas l'habitude de voler
ensemble. Ralph McKee qui a remplacé au pied levé le navigateur du pilote Wetzel, volait auparavant avec William Hulett de l'équipage "Adams", tandis que William Mooney, Bernard Mcknight et Peter Hnatuick volaient avec l'équipage "Rigor Mortis".
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RAPPORT DE L'EQUIPAGE MANQUANT
(MIA)
Washington, 7 juin 1945
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Localisation : Angleterre
Air Force : 8th AF
Groupe : 305 Bomb Gp (H)
Escadron : 366 Bomb Sq
Lieu départ : Chelveston Cible : Nantes, France
Mission : Heavy Bomb
Jour : 4 juillet 1943
Lieu : près de Nantes, Fr.
Appareil : B-17F
N° Série : 42-5053
Moteurs : R-1820-97
Nbre personnes à bord : 10
2 tués (KIA)
2 évadés (EV)
6 prisonniers (POW)
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Photo du B 17 42-5053 KY-L
En 2013, Graham Meiklejohn de Nouvelle-Zélande, m'a envoyé cette photo
du B 17 |
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